Ho firmato e sostengo con convinzione la proposta di legge che promuove “ la diffusione dell’acceso alla rete internet mediante connessione senza fili” rendendo obbligatorio il servizio wi-fi negli esercizi commerciali (ristorazione, hotel, centri commerciali, cinema multisale, supermercati, stazioni e aeroporti ecc.) e in alcuni ambiti di pubblica amministrazione (scuole, ospedali, uffici comunali), con l’ esenzione degli esercizi commerciali con superficie inferiore ai 100mq o con un numero di dipendenti inferiore a due.

La ritengo una misura utile allo sviluppo del nostro Paese sia dal punto di vista economico che per quel che riguarda la garanzia di un servizio “primario” delle democrazie moderne. L’Italia, com’ è risaputo, si colloca in posizioni arretrate a livello europeo per quanto riguarda l’accesso alla rete. Un gap che sta comportando un quotidiano e progressivo impoverimento dei nostri settori produttivi.

La possibilità di accedere alla rete internet in mobilità attraverso un ridotto investimento economico da parte degli enti pubblici e dei privati coinvolti costituisce un’opportunità enorme: oltre a garantire un servizio in tutto il Paese per i cittadini e i tanti turisti che ogni anno scelgono l’Italia come meta delle proprie vacanze infatti, si darebbe anche un impulso al rilancio dell’economica con la creazione di nuova occupazione, soprattutto per quel che riguarda le nuove generazioni.

Un passaggio importante che porterebbe l’Italia all’avanguardia sul tema dell’accesso ad Internet - riducendo notevolmente l’attuale digital divide che caratterizza il nostro Paese - e di tutti i servizi ad esso associati, riuscendo ad assicurarli anche alle classi sociali meno ambienti. Garantire l’accesso alla rete al maggior numero possibile di persone è un primo passo fondamentale per sviluppare e fornire tutta una serie di servizi essenziali per i cittadini (informazioni, rapporto con le istituzioni, prenotazione e acquisto di numerosi servizi pubblici come sanità, trasporto pubblico, istruzione etc.) e questa Proposta di legge da una risposta semplice e concreta a quest’esigenza.

Con la conversione in legge del decreto “Sblocca-Italia” avvenuta alla Camera dei Deputati lo scorso 30 ottobre, è stato approvato anche un mio emendamento all’art. 1 comma 10 che permette di svicolare risorse importanti dal patto di stabilità interno per l’esecuzione dei lavori volti all’eliminazione dei passaggi a livello. Nel 2002 la Provincia di Roma – oggi Città Metropilitana – stipulò una convenzione con RFI per l'eliminazione di alcuni passaggi a livello ricadenti nel proprio territorio. Una convenzione che dava a RFI il compito di preparare la progettazione delle opere e alla Provincia di Roma il finanziamento dei lavori. Per anni tutto è rimasto fermo a causa dei vincoli sanciti dal Patto di Stabilità. Ora, grazie all’emendamento approvato, saranno resi disponibili 3 milioni nel 2014 e 3 milioni nel 2015 di fondi alla Città Metropolitana, la quale potrà procedere senza ulteriori ostacoli alla realizzazione del sottopasso per l’eliminazione del passaggio a livello di via anguillarese, nel comune di Anguillara Sabazia. Una misura che oltre a garantire una maggiore sicurezza, permetterà anche di fluidificare la viabilità cittadina. Non posso che esprimere grande soddisfazione per questo risultato, che arriva a meno di 100 giorni dal mio insediamento in Parlamento, e ringraziare il Sottosegretario al Ministero dell’Economia e delle Finanza, Pier Paolo Baretta per il supporto datomi durante la stesura del testo. Esprimo soddisfazione anche per il voto alla Camera dello “Sblocca-Italia” che ha convertito in legge il decreto legge, 12 settembre 2014, n. 133, recante misure urgenti per l’apertura dei cantieri, la realizzazione delle opere pubbliche, la digitalizzazione del Paese, la semplificazione burocratica, l’emergenza del dissesto idrogeologico e per la ripresa delle attività produttive.

In particolare ho chiesto maggiori dettagli sullo stato di acquisizione da parte di Poste Srl dei servizi ICT di Alitalia, della situazione di Atitech nell’acquisizione di attività di manutenzione medio e lungo raggio di Alitalia, di dare delucidazioni e rassicurazioni sul futuro del Polo Manutentivo dell’aeroporto di Fiumicino e di definire i tempi della concretizzazione dei contratti di ricollocazione determinando il ruolo dell’ENAC e della Regione Lazio, che insieme al Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali dovrebbero anche definire il bacino professionale aeroportuale da cui attingere per la ricollocazione dei lavoratori in mobilità.